Puttgarden-Rødby – Die Geschichte der Vogelfluglinie
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Puttgarden an der Nordküste Fehmarns: Im Halbstundentakt legen
die Fährschiffe der Reederei Scandlines Richtung Rødby in Dänemark
ab. An Bord befinden sich bis zu 280 Autos, 34 Lastwagen, eventuell
ein kompletter Eisenbahnzug sowie 900 Passagiere. Ohne langwierige
Pausen „jetten“ die Schiffe sieben Tage in der Woche, 365 Tage im
Jahr hin und her. Gemeinsam sind sie unterwegs auf der sogenannten
Vogelfluglinie, dem Weg, der den Zugvögeln abgeschaut ist und die
kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen darstellt.
Dieses Buch schildert die Geschichte dieses erfolgreichen europäischen
Verkehrsweges, der 1963 verwirklicht wurde. Der Leser erfährt
Wissenswertes über Planung, Errichtung und Betrieb der Route sowie
detaillierte Lebensläufe aller eingesetzten Fährschiffe. Zusätzlich wird
der Bau der festen Verbindung über den Øresund geschildert sowie
die Bestrebungen einer möglichen Querung des Fehmarnbelts.
die Fährschiffe der Reederei Scandlines Richtung Rødby in Dänemark
ab. An Bord befinden sich bis zu 280 Autos, 34 Lastwagen, eventuell
ein kompletter Eisenbahnzug sowie 900 Passagiere. Ohne langwierige
Pausen „jetten“ die Schiffe sieben Tage in der Woche, 365 Tage im
Jahr hin und her. Gemeinsam sind sie unterwegs auf der sogenannten
Vogelfluglinie, dem Weg, der den Zugvögeln abgeschaut ist und die
kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen darstellt.
Dieses Buch schildert die Geschichte dieses erfolgreichen europäischen
Verkehrsweges, der 1963 verwirklicht wurde. Der Leser erfährt
Wissenswertes über Planung, Errichtung und Betrieb der Route sowie
detaillierte Lebensläufe aller eingesetzten Fährschiffe. Zusätzlich wird
der Bau der festen Verbindung über den Øresund geschildert sowie
die Bestrebungen einer möglichen Querung des Fehmarnbelts.
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