“Born to be free” Motociclistas entre el espíritu de la época, el tiempo libre y la movilidad

"Born to be free"

Justo a tiempo para la temporada motociclística llega este libro del Dr.Dr. Ingo Stüben con el título de "Born to be free. Motociclismo entre el espíritu de una época, el tiempo libre y la movilidad".(ISBN:3-9809508-0-8, Edición on line, aprox.300 páginas).
Tal como el título del libro promete, esta obra no es una de las innumerables publicaciones literarias que se limitan a la mera descripción superficial de trayectos recorridos, muy por el contrario, aquí se proporcionan conocimientos y análisis de fondo.
El texto comienza con un breve resumen de la historia social de las motocicletas y de la conducción; posteriormente se aborda la temática tiempo libre y estilo de vida, donde se exponen variados aspectos relacionados a la conducción de este tipo de vehículos. De especial interés en este punto es la comparación que el autor establece entre los motivos para conducir un automóvil versus una motocicleta así como las coincidencias a nivel psicológico que se establecen entre ambas actividades.
El centro de este extenso ensayo lo conforma una investigación realizada por correo a 800 clubes de motociclismo registrados en la República Federal Alemana cuyo análisis estadístico permite obtener una visión actualizada del motociclismo.
Se incluye además una comparación de los datos obtenidos con un estudio similar realizado 25 años atrás y se discute en detalle los cambios observados. Todo esto en un libro que contribuye por medio de fundamentos sociológicos a comprender mejor la escena motociclística.
Ideal para todos aquellos que quieran continuar y profundizar en este fascinante tema.

Francés:

La conduite de motocyclette a toujours représenté un grand intérêt pour beaucoup de personnes.
L'auteur Dr. Dr. Ingo Stüben, lui-même motocycliste depuis de nombreuses années, a examiné les domaines sociaux-culturels qui entourent la motocyclette, dépassant le simple "le simple plaisir qu’apporte la conduite". L'analyse sociale se base sur la littérature existante en liaison avec des examens empiriques propres.

La structure de l’analyse, variée et complexe, lie des résultats des disciplines sociologiques diverses comme par exemple le temps libre, le travail et la consommation. Egalement la pédagogie, la psychologie, le droit et l’écologie font parti de cette étude.


Au travers des disciplines, une comparaison d’époques indique comment les groupements sociaux - ceux des motocyclistes et des clubs de motocyclette - perçoivent la mobilité individuelle et technique.